“礦坑深處,一輛滿載的礦卡正倒車作業(yè),駕駛員視野盲區(qū)中,3名巡檢人員突然走近...傳統(tǒng)警報系統(tǒng)尚未觸發(fā),事故可能就在下一秒發(fā)生···”
防碰撞系統(tǒng)賦能礦山安全管理
當前礦業(yè)生產(chǎn)正面臨著深部化開采和規(guī)?;l(fā)展,各類機械設(shè)備與人員在復(fù)雜環(huán)境中頻繁互動,人車碰撞、車車碰撞事故隱患凸顯,是礦業(yè)領(lǐng)域重點關(guān)注的安全問題之一。
防碰撞系統(tǒng)作為智能礦山建設(shè)的核心技術(shù)之一,通過實時風險預(yù)警和智能干預(yù),能夠在保障人員安全的同時,顯著提升作業(yè)效率,為礦業(yè)高質(zhì)量發(fā)展提供技術(shù)支撐。
安全決策:四相科技預(yù)警防撞系統(tǒng)
車輛預(yù)警防撞系統(tǒng)是四相科技基于UWB技術(shù)自主開發(fā)的一套安全測距系統(tǒng),精度可達10cm,通過精確測距預(yù)警可有效防止車輛事故發(fā)生,同時該系統(tǒng)還可實時定位人員、車輛的準確位置,具有容量大、抗多徑能力強、功耗低等特點。
系統(tǒng)架構(gòu)
測距基站與附近的基站相互測距,測距標簽與測距基站間相互測距,但測距標簽相互之間不能測距。
通過配置工具可配置各節(jié)點(基站、標簽)之間的安全距離,當節(jié)點之間的距離小于安全距離時,系統(tǒng)將實時語音聲光報警。
該系統(tǒng)具有以下優(yōu)勢:
1.測距誤差?。?/span>
采用定位測距融合技術(shù),測距誤差小于10cm。
2.防撞范圍廣:
防撞距離可自由設(shè)置,1-50m可調(diào)整。
3.測距容量大:
可容納50+基站/標簽同時工作。
4.多種報警方式:
震動、語音、聲光報警,并可進行呼叫撤離。
5.360°全向監(jiān)測:
車輛周邊360°全向監(jiān)測,實現(xiàn)安全無死角。
核心設(shè)備
在該系統(tǒng)中主要存在兩種設(shè)備,一種是測距基站,另一種是測距標簽。
產(chǎn)品參數(shù)
額定功率:25W
產(chǎn)品重量:≤1.6kg
防護等級:IP65
測距距離:0~100m可調(diào)
供電接口:7芯航插(9~36v 車載供電)
485通信接口:波特率9600/115200/460800
聲光報警器:有
聲響強度:90-120Db
報警聲音默認為消防聲
支持配置工具設(shè)定聲音強度
支持定制語音報警
開關(guān)量接口X1:額定導(dǎo)通電流:0.5ADC/導(dǎo)通電阻(含線):0.7歐/關(guān)斷隔離電壓:60VDC
產(chǎn)品參數(shù)
測距精度:10cm
通信距離:0-100m
報警范圍:1-50m
防護等級:IP67
報警交互:支持蜂鳴振動報警
屏幕功能:具備1.75寸LCD高清觸摸屏,支持時間、電量、消息顯示和通知下發(fā)
健康監(jiān)測:支持心率、體溫、血氧監(jiān)測
脫腕檢測:支持
支持SOS一鍵報警
內(nèi)置RFID:支持一卡通
續(xù)航時間:≥3天
電池容量:430mAh
充電方式:pogo-pin 磁吸充電
充電時間:≤4小時;
工作溫度:-20℃~60℃
工作濕度:10%~90%無凝結(jié)
產(chǎn)品參數(shù)
測距精度:10cm
通信距離:0-100m
報警范圍:1-50m
防護等級:IP67
報警交互:支持聲光振動報警
屏幕功能:具備2.7寸電子墨水屏,支持時間、電量、消息顯示和通知下發(fā)
內(nèi)置RFID:支持一卡通
支持顯示時間具備自動授時和更正功能;
續(xù)航時間:≥1個月
電池容量:1000mAh
充電方式:pogo-pin 磁吸充電
充電時間:≤4小時
工作溫度:-20℃~60℃
工作濕度:10%~90%無凝結(jié)
在具體應(yīng)用中,基站與基站、基站與標簽的距離代表了車輛之間以及車輛與人員之間的距離,當距離小于設(shè)定的最小值,與基站連接的報警器、標簽均發(fā)出報警實時提醒,防止碰撞事故。
應(yīng)用場景
四相科技防撞系統(tǒng)提供全方位的安全防護解決方案,覆蓋四大核心應(yīng)用場景:人車防撞、車輛防撞、轉(zhuǎn)角防撞及融合定位。
測距防撞基站可廣泛應(yīng)用于各類工業(yè)車輛,包括內(nèi)燃叉車、電動平衡叉車等叉車類,斗輪挖掘機、礦用自卸車等礦用機械,吊車、裝載機等工程車輛。
應(yīng)用案例
1.甘肅省某金屬礦鏟運車防撞項目
項目為礦區(qū)井下數(shù)十臺鏟運機安裝防撞預(yù)警系統(tǒng),井下作業(yè)人員配備測距防碰撞手環(huán),實現(xiàn)井下車輛-人員防護安全,減少礦山作業(yè)事故風險,助力智慧礦山升級。
2.新疆某露天礦山車輛防撞項目
項目在露天礦山區(qū)域車輛設(shè)備安裝測距防撞預(yù)警系統(tǒng),每個員工身上佩戴一個標簽,有效提醒大型裝載機駕駛員周圍人員接近報警,提高安全措施,避免工程作業(yè)傷害。
該系統(tǒng)不僅適用于露天礦山、非煤礦山等礦業(yè)生產(chǎn),實現(xiàn)運輸安全管理從“人防”到“技防”轉(zhuǎn)型升級,大幅降低碰撞事故風險,更能廣泛應(yīng)用于港口碼頭、建筑工地等復(fù)雜作業(yè)場景,為各類高危環(huán)境下的安全生產(chǎn)提供智能化保障。
隨著《金屬非金屬礦山安全規(guī)程》《"十四五"礦山安全生產(chǎn)規(guī)劃》等政策深入推進,井下人員精確定位系統(tǒng)已成為礦山智能化改造的強制性要求。不論是政策強制要求,還是實際風險管控以及數(shù)字化建設(shè)的數(shù)據(jù)需求,區(qū)域定位均漸漸無法滿足。新田
四相科技礦用人員接近防護系統(tǒng)UWB人員身份識別方案,可融合不同電子圍欄技術(shù),在實現(xiàn)預(yù)警區(qū)域、危險區(qū)域分級報警管控的基礎(chǔ)上,還能滿足政策和實際場景中對人員身份識別的需求,支持不同報警邏輯組合,減少誤報警和非必要停機造成的生產(chǎn)損失以及無權(quán)限人員誤操作設(shè)備事故發(fā)生。
2025年4月3日,應(yīng)急管理部印發(fā)《煙花爆竹安全生產(chǎn)風險監(jiān)測預(yù)警系統(tǒng)倉庫安全管理部分建設(shè)技術(shù)指南》,文中提出了對煙花爆竹企業(yè)人員定位的建設(shè)要求,要求實現(xiàn)庫房內(nèi)作業(yè)人員數(shù)量超過核定人數(shù)時的報警功能。作為高危性傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè),煙花爆竹行業(yè)在傳承文化、