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車輛總裝生產(chǎn)線中，整車下線檢測是汽車出廠前最后一個關(guān)鍵環(huán)節(jié)。由于流水線裝配工藝、來料質(zhì)量等原因，車輛可能會檢測出存在瑕疵，需要進(jìn)入返修區(qū)域待檢修。

傳統(tǒng)管理模式下，由于質(zhì)量問題的不確定性和車輛返修工序的復(fù)雜性，汽車總裝車間返修區(qū)多存在管理效率低下的問題。

典型案例：單車盤點從分級到秒級躍升！

以某大型汽車制造廠總裝車間為例，其汽車生產(chǎn)過程中，當(dāng)車輛進(jìn)入整車下線檢測這一環(huán)節(jié)，由于廠區(qū)面積大、車輛種類多、不同返修工序存在間斷性、整車位置不固定等原因，很容易導(dǎo)致返修區(qū)車輛停放復(fù)雜，找車難度大。

采用人工逐車查找、手工統(tǒng)計等方式，返修車及特殊車輛查找跟蹤、車庫盤點、返修軌跡追蹤等工作費時費力且易出錯，缺少自動化系統(tǒng)工具及實際數(shù)據(jù)的支持，還會制約生產(chǎn)管理效率的提升。

根據(jù)客戶需求，四相科技引入車輛位置信息為客戶打造返修區(qū)車輛高精度位置跟蹤系統(tǒng)，提供實時查看區(qū)域內(nèi)車輛位置、車輛維修進(jìn)度、數(shù)量分類盤點、生產(chǎn)數(shù)據(jù)、告警信息等功能，方便管理人員快速找車和把控進(jìn)度，提高返修運作效率。

實際部署中，四相科技在返修區(qū)和室外停車區(qū)分別布置高精度定位基站，實現(xiàn)全廠區(qū)的定位信號覆蓋。當(dāng)整車進(jìn)入下線檢測工序，將定位標(biāo)簽與車輛車架號綁定，完成整車檢測返修后，在發(fā)放合格證工位將標(biāo)簽取下，與車輛解綁。 

核心價值：解決汽車“從下線到出廠”環(huán)節(jié)難題

四相科技汽車返修區(qū)定位管理解決方案，致力于將精確位置信息服務(wù)融入生產(chǎn)流程管控平臺的建設(shè)中，利用位置信息串聯(lián)MES、ERP、工具管理、人員管理、WMS等業(yè)務(wù)系統(tǒng)，實現(xiàn)對汽車返修實時狀態(tài)線上管理和返修車間數(shù)字化改造升級，提升現(xiàn)場生產(chǎn)效率和質(zhì)量控制，打造“數(shù)字化、智能化、全方位”的一體式車輛返修全流程信息把控業(yè)務(wù)解決方案平臺。

基于精確位置感知技術(shù)，四相科技輔助車企優(yōu)化低效無序的生產(chǎn)流程、精準(zhǔn)管控作業(yè)工時能力以及對檢測返修全流程實現(xiàn)可視化監(jiān)管，高效解決汽車“從下線到出廠”環(huán)節(jié)所面臨的各類生產(chǎn)管理難題，助力企業(yè)降本增效！

• 車輛動態(tài)管理：實時顯示所有車輛位置信息，找車精準(zhǔn)快捷；支持區(qū)域數(shù)量統(tǒng)計，車庫盤點更快更準(zhǔn)確。

• 科學(xué)排程管理：根據(jù)車輛實時位置分布判斷各區(qū)域車位利用率，科學(xué)排程，提高車輛、車位周轉(zhuǎn)效率。

• 車輛返修軌跡追蹤：查詢返修車歷史行駛軌跡，結(jié)合電子圍欄統(tǒng)計車輛進(jìn)出圍欄區(qū)域時間，掌控車輛返修進(jìn)度。

• 滯留車分析與管理:設(shè)定區(qū)域最長滯留時間，超時預(yù)警提醒。定時生成滯留車輛統(tǒng)計報告，提高返修效率。

截至目前，四相科技高精度位置管理系統(tǒng)已在一汽大眾長春、天津、佛山、青島、成都五大總裝工廠返修車間及廣汽本田、北京奔馳車輛返修區(qū)部署應(yīng)用，助力客戶數(shù)字化升級。

除此之外，四相科技汽車返修區(qū)定位管理解決方案還從生產(chǎn)產(chǎn)線走向終端門店，在多家4S店落地，實現(xiàn)維保車輛全流程可視化管理，有效提升店鋪服務(wù)質(zhì)量，優(yōu)化用戶到店服務(wù)體驗。